| Stan: Nowy | Rok produkcji: 2019 |
KTM 1290 SUPER DUKE GT 2019
ADVANCED SPORTS TOURING
KTM 1290 SUPER DUKE GT na rok 2019 przejął sprawdzone na długich dystansach osiągi z poprzedniego modelu GT, dodając do nich pewne ulepszenia. Ta sama obłędna kombinacja co w poprzednim modelu SUPER DUKE GT, z nieziemskimi osiągami BESTII z silnikiem V-twin, komfortem i wyposażeniem niezbędnym do całodziennej jazdy z pasażerem, ale wzmocniona dodatkami, ulepszeniami i nowymi funkcjami, które jeszcze bardziej poprawiają osiągi, a jednocześnie zwiększają zdolność do długodystansowych polowań.
Dostępne kolory 2019: Biały, Czarny
CECHY CHARAKTERYSTYCZNE:
- RIDE MODES - zmienne mapy silnika.
- KTM MY RIDE – system pozawala na połączenie telefonu z motocyklem.
- MTC - motocyklowa kontrola trakcji uwzględniająca kąt złożenia motocykla w zakręcie.
- MSC w połączeniu z C-ABS - system ABS w połączeniu z kontrolą trakcji uwzględniający kąt złożenia motocykla w zakręcie.
- SUPERMOTO MODE - system umożliwiający dezaktywację systemu ABS tylko dla tylnego koła.
- QUICK SHIFT + - quick shifter (quick shifter + down shifter).
- KTM RACE ON – system „keyless”, który pozwala na tankowanie, zapalenie i jazdę motocyklem nawet jeśli kluczyk masz w kieszeni.
- LED CORNERING LIGHTS – światła w technologii LED doświetlające drogę w złożeniu podczas pokonywania zakrętu.
- CRUISE CONTROL – tempomat.
- TPMS – system monitorujący ciśnienie w oponach.
- ATIR – automatyczne wyłączenie kierunkowskazów po 10 sekundach ruchu lub przejechaniu 150 m.
OPCJE DODATKOWE:
- TRACK MODE - w skład systemu wchodzą: „launch control” (wspomaganie szybkiego startu), możliwość regulacji pracy kontroli trakcji w zakresie zrywania przyczepności tylnego koła, zwiększona czułość przepustnicy wraz z możliwością wyłączenia Anti-Wheelie.
- MSR - system zapobiegający zablokowaniu tylnego koła w przypadku agresywnej redukcji biegu.
- HILL HOLD CONTROL – system zapobiegający staczaniu się motocykla w trakcie podjazdów.
| Silnik: | Silnik 2-cylindrowy, 4-suwowy, V 75° |
| Pojemność: | 1 301 |
| Średnica x skok tłoka: | 108 x 71 mm |
| Moc maksymalna: | 128,7 kW (ok. 175 KM) |
| Zasilanie: | Rozrusznik elektryczny |
| Skrzynia biegów: | 6-biegowa |
| Sprzęgło: | Załączane hydrauliczne sprzęgło antyhoppingowe PASC™ |
| Rama: | Rama rurowa przestrzenna ze stali chromowo-molibdenowej, malowana proszkowo |
| Wysokość siedzenia: | 835 mm |
| Zawieszenie przód: | WP Semi-active suspension USD, Ø 48 mm |
| Zawieszenie tył: | WP Semi-active suspension monoshock |
| Hamulce przód: | 2 pływające tarcze hamulcowe Brembo z 4-tłokowym, montowanym osiowo stałym zaciskiem typu monoblock |
| Hamulce tył: | Tarcza hamulcowa Brembo z 2-tłokowym stałym zaciskiem |
| Pojemność zbiornika paliwa: | 23 |
| Waga „na sucho”: | 209 |
| Gwarancja: | 24 miesiące |
| Kolor: | Biały, Czarny |
Zawartość treści umieszczona na stronie internetowej służy jedynie celom informacyjnym i nie stanowi oferty
w rozumieniu przepisów Kodeksu Cywilnego oraz opisu towaru ani zapewnienia w rozumieniu
art. 4 Ustawy z dnia 27 lipca 2002 roku o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej.
Wszelkie uzgodnienia właściwości i specyfikacji pojazdu następują w umowie sprzedaży.
