Zapisz się do newslettera

 1090 Adventure - Czysta Adrenalina

Dla tych, którzy chcą podróżować daleko i szybko nie trzeba wiele. Tylko najlepszych rozwiązań. Dlatego KTM zbudował model 1090 Adventure - lekki ale odpowiednio wyposażony i łatwiejszy w prowadzeniu niż kiedykolwiek. I przyjazny dla Twojego portfela.Niemniej jednak, rozbudowana kontrola trakcji i ABS są w standardzie a silnik bazuje na tej samej technologii co większy brat 1290 Super Adventure. Mimo że silnik jest nieco mniejszy to nadal dysponuje mocą 125 KM. Istnieje również możliwość zamówienia wersji z mocą 35 kW ...

KTM 1290 Super Adventure R - Niepowstrzymany

Prawdziwa przygoda enduro wymaga odwagi więc eksperci z KTM wyciągnęli do walki prawdziwe działa. 1301 ccm, 140 Nm momentu obrotowego i 160 koni mechanicznych tworzą razem najbardziej zaawansowany sprzęt w kategorii Enduro. Ten sprzęt sprawia że zaczynasz marzyć o niedostępnym dotychczas terenie i pragniesz zaznaczyć na nim swoją obecność. To najbardziej ekstremalna przygoda, bądź jej częścią.

Wyposażenie:

- Zmienne tryby jazdy
- w pełni regulowanae zawieszenie przednie od WP 48 mm, z tyłu ...

KTM 1290 Super Adventure S - Pionier

Otwórz do końca przepustnicę na środku drapieżnego zakrętu. Hamuj z całych sił kiedy jesteś w pochyleniu. Nic się nie dzieje - uśmiechasz się i jedziesz dalej. Nawet kiedy naginasz prawa fizyki, kombinacja 160 koni mechanicznych, 140 Nm momentu i zaledwie 238 kg wagi utrzymywana jest w ryzach przez najbardziej zaawansowaną elektronikę dostępną w motocyklowym świecie. Wszystko co musisz zrobić to skupić się na drodze - i mocno trzymać. KTM 1290 Supr Adventure S oferuje też super wygodny cruising, jeśli tego naprawdę ...

 KTM 1090 Adventure R nie przejmuje się jaką ma przed sobą drogę. Najlepsze zawieszenie od WP, offroadowe koła i niskie zużycie paliwa - to wszystko aby dostarczyć Ci wrażeń. Niemniej jednak, rozbudowana kontrola trakcji i ABS są w standardzie a silnik bazuje na tej samej technologii co większy brat 1290 Super Adventure. Mimo że silnik jest nieco mniejszy to nadal dysponuje mocą 125 KM. To o 23 więcej niż miał Fabrizio Meoni wygrywając Rajd Dakar na 950. Świat należy do Ciebie. Podejmiesz wyzwanie?.

Wyposażenie:

- ABS, dwukanałowy Bosch 9M
- ...

Model 125 DUKE to nie zabawka. To prawdziwy motocykl, dorównujący najlepszym w swojej klasie i wyposażony lepiej niż niektóre duże motocykle. Już w 2013 r. jako pierwszy motocykl z silnikiem o pojemności 125 cm³ został standardowo wyposażony w ABS. Teraz wybija się na prowadzenie dzięki reflektorowi LED, wyświetlaczowi TFT i wbudowanym opcjom łączności. Co więcej, udoskonalony 4-suwowy jednocylindrowy silnik z układem wtrysku paliwa i 6-biegowa przekładnia łączą najlepsze w swojej klasie osiągi z ograniczonym spalaniem — jedyne pragnienie, jakie odczuwa ...

KTM 390 DUKE nadaje nowe życie wartościom, dzięki którym jazda motocyklem jest tak samo fascynująca od dziesięcioleci. Łączy maksymalną przyjemność jazdy z optymalną wartością użytkową i wybija się na prowadzenie, gdy liczy się zwrotność. Jest lekki jak piórko, mocny i wyposażony w najnowocześniejsze technologie — gwarantuje więc ekscytujące przeżycia niezależnie od tego, czy poruszasz się w miejskiej dżungli, czy w gąszczu zakrętów. 390 DUKE — jeszcze więcej motocykla w przeliczeniu na złotówkę.

Wyposażenie:

- ABS, ...

Poziom początkowy dla naprawdę ambitnych. Najnowocześniejszy, chłodzony wodą silnik DOHC oferuje 11 kW (15 KM) mocy, 12 Nm momentu obrotowego i sportowe osiągi — do codziennego użytku. KTM RC 125 ma homologację drogową, więc każda przejażdżka zamienia się w przygotowanie do następnego wyścigu.

Wyposażenie:

- Wyświetlacz LCD
- Zawieszenie przód upside-down 43 mm od WP
- Zintegrowane kierunkowskazy
- ABS w standardzie
- Zbiornik paliwa 10L

Standardowa cena motocykla: 20.250,00 zł
CENA PROMOCYJNA: 19.000,00 ...

Esencja motocykla wyścigowego w czystej formie. Zwinny, szybki, spełniający wymagania prawa jazdy kategorii A2 i bardzo sportowy. Dostarcza sportowych wrażeń zarówno na torze wyścigowym jak i na bocznych dróżkach, geny Moto3 są wyczuwalne w każdym manewrze. Prowadzenie - spektakularne. Osiągi - niewiarygodne. Moc - niesamowita.

Moc maksymalna: 32 kW(44hp) 9500 rpm
Skrzynia biegów: 6-biegowa
Zawieszenie przód: WP-USD O 43 mm
Zawieszenie tył: WP-Monoshock
Pojemność zbiornika paliwa: 10L
Waga „na sucho”: 147

 To najwspanialszy motocykl w naszej ofercie, stworzony z myślą o jednym zadaniu: dominacji na ulicy. Prawdziwy motocyklista wie, że moc wymaga precyzji. Szybkości reakcji. Opanowania. Właśnie dlatego firma KTM połączyła lekkie, najnowocześniejsze podwozie z nowym silnikiem LC8c. Rezultat: duży moment obrotowy, 105 KM mocy, niezwykła dynamika i ogromny uśmiech na twarzy kierowcy. Jest też dostępny jako model KTM 790 DUKE L w wersjach o mocy 70 kW (dla kierowców kategorii A3) i 35 kW (dla kierowców kategorii A2). Aby go jeszcze udoskonalić, wyposażyliśmy go w ...

 KTM 50 SX to „prawdziwy KTM” dla młodych kierowców MX w wieku od około 4 do 10 lat mających do 130 cm wzrostu. To prawdziwy motocykl terenowy, który — podobnie jak jego większe rodzeństwo — jest produkowany z najwyższej jakości podzespołów. To sprawia, że KTM 50 SX jest najlepszym wyborem dla tych, którzy chcą rozpocząć swoją przygodę z klasą MX albo wejść na pierwszy stopień wyścigowej drabiny. Ten stworzony specjalnie dla najmłodszych pojazd ma silnik zapewniający stabilną, łatwą do okiełznania moc, a także automatyczne ...

 KTM 65 SX to pełnoprawny sportowy pojazd dla juniorów w wieku od 8 do 12 lat, mających do 160 cm wzrostu. Ten znakomity model ma rewolucyjny przedni widelec WP AER 35 i superatrakcyjną grafikę, a przed wszystkim wyznacza nowy standard mocy, dynamiki jazdy, wyposażenia i jakości wykonania. Podobnie jak jego więksi „bracia”, przeznaczony dla młodych zawodników model KTM 65 SX jest naprawdę gotowy, by się ścigać — READY TO RACE.

Więcej na 

 KTM 85 SX pozwala posmakować wielkiej ligi motocrossowej i może bez obaw stawać w szranki z profesjonalistami. Idzie w ślady czempionów: pod każdym względem naśladuje sprawdzone rozwiązania zastosowane w gamie pełnowymiarowych motocykli. Lekka rama skonstruowana przez firmę WP mieści kompaktowy silnik będący prawdziwą „rakietą”, zapewniający niezrównane osiągi i łatwość prowadzenia. Ten mały wojownik jest niezawodnym rumakiem, gotowym do pokonania wszystkich w walce o najwyższy stopień na podium.

Więcej na 

 Nowy KTM 125 SX to najbardziej kompaktowy i najlżejszy model wśród motocykli pełnowymiarowych, budujący pewność siebie kierowcy jak żaden inny. Nowe lekkie podwozie współpracuje z najbardziej konkurencyjnym obecnie silnikiem 2-suwowym o pojemności 125 cm³, zapewniając doskonałą zwrotność i moc spełniającą wymagania każdego młodego poszukiwacza adrenaliny. Ten 2-suwowy screamer to najlepszy model dla kierowców rozpoczynających karierę i pewny sposób na powiększanie kolekcji pucharów.

Więcej na 

 Dzięki zwrotności typowej dla klasy 125 i sporej porcji dodatkowej mocy, KTM 150 SX to dynamiczna maszyna gotowa zmierzyć się nawet z 4-suwami o pojemności silnika 250 cm³. Ma całkowicie przebudowane, nowe podwozie oraz kompaktowy, lekki silnik generujący czołowy w swojej klasie moment obrotowy i moc. Każdy aspekt tego motocykla wręcz krzyczy o osiągach, radości z jazdy i bezkonkurencyjnym wyścigowym potencjale.

Więcej na www.ktm.com/pl/mx/150-sx/

 Niezależnie od tego, czy chodzi stosunek mocy do masy, moc czy kontrolę, KTM 250 SX to idealne połączenie wszystkich liczących się cech. Ta wyposażona w najnowocześniejszy, 2-suwowy silnik w zamontowany w nowoczesnym podwoziu maszyna jest niewątpliwie najszybszym 2-suwem z silnikiem o pojemności 250 cm³. Ten sprawdzony rajdowy rumak to właściwy wybór dla tych, którzy uwielbiają charakterystyczny pomruk 2-suwu przy pokonywaniu kolejnych okrążeń na torze.

Więcej na 

 Model KTM 250 SX-F został opracowany z myślą o globalnej dominacji, a dzięki coraz bardziej innowacyjnym zmianom niechybnie utrzyma tę pozycję. Jest to nie tylko najlżejszym motocyklem w swojej klasie, ale też oferuje niezrównany, wzbudzający zaufanie wydatek mocy, jest zatem doskonałym wyborem zarówno dla amatorów, jak i zawodowców. Skuteczne przekazywanie mocy to sekret krótkich czasów okrążeń, a ta zdolna maszyna ma wszelkie kwalifikacje, aby sprostać najważniejszemu zadaniu — dotrzeć do flagi w szachownicę przed wszystkimi ...

 Nowy KTM 350 SX-F to nadal zwycięskie połączenie mocy i zwrotności. Modele z rocznika 2019 mają jeszcze większą moc i wyższy moment obrotowy, zbliżają się więc do osiągów klasy 450, nie tracąc przy tym zwrotności typowej dla maszyn o pojemności 250 cm³. Jeśli szukasz więcej niż jednej zalety, ten potężny, lekki ścigacz łączy odpowiedzi na wszystkie Twoje potrzeby w jednym znakomitym pakiecie z potwierdzoną historią sukcesów rajdowych.

Więcej na 

 Mistrzowski KTM 450 SX-F to sprawdzona formuła sukcesu, wyznaczająca standard w branży. W roczniku 2019 ta nowa maszyna robi kolejny krok w zakresie wydajności i łatwości prowadzenia. Jest wyposażona w nowo zaprojektowaną, wyjątkowo kompaktową głowicę cylindra z pojedynczym górnym wałkiem rozrządu, a także najnowszy elektroniczny układ wtrysku paliwa. Dzięki optymalnemu wykorzystaniu bezkonkurencyjnej mocy 63 KM ten model z silnikiem o pojemności 450 cm³ jest najszybszym motocyklem motocrossowym zbudowanym kiedykolwiek przez firmę ...

 KTM i International Six Day Enduro (ISDE, czyli „sześciodniówka”) to niewątpliwie jedne z najbardziej znanych nazw w dziedzinie wyścigów offroadowych. Przedstawiamy model 250 EXC TPI SIX DAYS. Zbudowany tak, aby sprostał najtrudniejszym warunkom, wykorzystujący najwyższej klasy części i wyposażony w przełomowy 2-suwowy silnik z wtryskiem paliwa — model 250 EXC TPI z rocznika 2019 to motocykl, którego nie można lekceważyć. W sezonie 2018–2019 gospodarzem mistrzostw ISDE organizowanych w Viña del Mar będzie Chile. W hołdzie dla tego wydarzenia ...

 Gdy opadną tumany kurzu, staniesz w glorii zwycięzcy. Model KTM 250 EXC TPI to jeden z najlepszych kompaktowych fighterów w klasie Enduro, skutecznie stawiający czoła swoim bardziej kompleksowym 4-suwowym rywalom. Same mięśnie i ani grama tłuszczu: ta przełomowa, 2-suwowa maszyna z wtryskiem paliwa jest równie smukła co mocna.

Więcej na www.ktm.com/pl/enduro/250-exc-tpi/

 Przeznaczeniem KTM 300 EXC TPI SIX DAYS jest wyznaczenie nowego wzorca w wyścigach Enduro i w historii 2-suwów. Nowa technologia TPI, kompaktowa jednostka napędowa i prawa do nazywania się najmocniejszym 2-suwem dostępnym na rynku decydują o tym, że po prostu nie ma offroadowego motocykla wyścigowego, który miałby większe prawo do wygranej w ISDE.

Więcej na www.ktm.com/pl/enduro/300-exc-tpi-six-days/

4-suwowi rywale, miejcie się na baczności: ten model może być dla was poważnym zagrożeniem. jeśli chcesz mieć najwyższy moment obrotowy, najwyższe osiągi i lekkie podwozie gotowe do zmierzenia się z każdym terenem, ten imponujący silnik o pojemności 300 cm³, z wtryskiem paliwa, nigdy Cię nie zawiedzie.

Więcej na www.ktm.com/pl/enduro/300-exc-tpi/

 Maszyny KTM SIX DAYS są zaprojektowane tak, aby sprawdzały się w najtrudniejszych warunkach i na największych wertepach. Dlatego są zbudowane z najwyższej klasy części i wyróżniają się wśród pozostałych modeli z tej gamy unikatowymi motywami graficznymi nawiązującymi do mistrzostw ISDE. Model 250 EXC-F SIX DAYS w wersji z rocznika 2019 to, mówiąc górnolotnie, epicki oręż klasy Enduro.

Więcej na www.ktm.com/pl/enduro/250-exc-f-six-days/

 Skompletuj optymalnie dopracowane, nowoczesne podwozie z silnikiem o równie optymalnie zestrojonej mocy i momencie obrotowym. Dodaj do tego komponenty najwyższej klasy, aby zapewnić, że ten 4-suw stanie się niedoścignionym wzorem dla konkurencji. Rezultatem jest gotowy, by się ścigać — READY TO RACE — motocykl klasy Dual Sport, spełniający oczekiwania zarówno amatorów, jak i zawodowców. Pozostaw konkurentów daleko w tyle.

Więcej na www.ktm.com/pl/enduro/250-exc-f/

 Między wybuchowym 450 EXC-F SIX DAYS a ostrym jak brzytwa 250 EXC-F SIX DAYS znajdziesz niezwykle wszechstronny model: 350 EXC-F SIX DAYS. Wyposażony w najwyższej klasy komponenty i specjalne udoskonalenia poprawiające osiągi model 350 EXC-F SIX DAYS to motocykl, którego nie można lekceważyć. W roczniku 2019 cała gama KTM SIX DAYS będzie ozdobiona kolorami flagi gospodarza mistrzostw ISDE 2018 — Chile.

Więcej na www.ktm.com/pl/enduro/350-exc-f-six-days/

 Bestsellerem nie zostaje się bez powodu. Trzeba na to zapracować. Nie szczędząc trudu, potu i wysiłku. Stosunek mocy do masy tego kompaktowego silnika DOHC jest bezkonkurencyjny w każdym terenie i w każdej sytuacji. To odpowiedź na wezwanie dzikiej przyrody: precyzja prowadzenia i twarde zawieszenie. Uśmiech zwycięzcy przebije się przez grymas wysiłku na Twojej twarzy. Kiedy dotrzesz do końca trasy, zorientujesz się, o czym mówimy.

Więcej na 

 Model 450 EXC-F SIX DAYS to potwierdzenie pozycji marki KTM w świecie wyścigów offroadowych. Skonstruowany tak, aby radził sobie w najtrudniejszych rajdowych warunkach (jak podczas organizowanych w Chile mistrzostw ISDE), jest zawsze gotowy, by się ścigać — READY TO RACE — i sprostać każdemu postawionemu przed nim zadaniu.

Więcej na www.ktm.com/pl/enduro/450-exc-f-six-days/

 Bestsellerem nie zostaje się bez powodu. Trzeba na to zapracować. Nie szczędząc trudu, potu i wysiłku. Stosunek mocy do masy tego kompaktowego silnika DOHC jest bezkonkurencyjny w każdym terenie i w każdej sytuacji. To odpowiedź na wezwanie dzikiej przyrody: precyzja prowadzenia i twarde zawieszenie. Uśmiech zwycięzcy przebije się przez grymas wysiłku na Twojej twarzy. Kiedy dotrzesz do końca trasy, zorientujesz się, o czym mówimy.

Więcej na 

 Największy i najsilniejszy koń w stajni motocykli terenowych KTM, model 500 EXC-F SIX DAYS, to wyzwanie rzucone światu wyścigów offroadowych. Modele z dorocznej edycji specjalnej SIX DAYS wyposażono w specjalnie wybrane części i udoskonalenia zwiększające osiągi. W 2018 r. Chile będzie gospodarzem mistrzostw International Six Days of Enduro (ISDE) organizowanych w Viña del Mar. W hołdzie temu wydarzeniu całą gamę SIX DAYS ozdobiono motywami graficznymi w kolorach inspirowanych przez chilijską flagę: białym, czerwonym i niebieskim.

Więcej ...

 KTM 500 EXC-F to najbardziej wydajny na świecie motocykl klasy Dual Sport, ale to nie znaczy, że trudno go kontrolować. Motocykl ten ma tak smukłą sylwetkę i jest tak dobrze ułożony jak pełnej krwi koń wyścigowy. Daj mu jednak szansę, a 4-suwowy silnik SOHC na nowoczesnym podwoziu poniesie Cię przez każdy teren, jaki tylko wybierzesz. Wyprzedź konkurencję. Bez wysiłku w glorii zwycięzcy.

Więcej na www.ktm.com/pl/enduro/500-exc-f/

 Kto powiedział, że przygoda nie może rozpocząć się tuż za progiem? Nieważne, czy mieszkasz w miejskiej, czy prawdziwej dżungli — nowy KTM FREERIDE 250 F zabierze Cię w miejsca, które do tej pory wydawały Ci się niedostępne. Zwiedzaj bezpiecznie, wiedząc, że jego najnowocześniejszy 4-suwowy silnik DOHC o pojemności 250 cm³ ma wystarczającą moc, aby pokonywać najbardziej strome podjazdy, a jednocześnie jest tak cichy, że możesz przemknąć niezauważenie. Trial, poznaj Enduro. Świecie, poznaj swojego zdobywcę.

Więcej ...

 Zamów już dzisiaj ten wyjątkowy motocykl!

EKSCYTACJA SPOKOJNĄ JAZDĄ
Ducati wkracza w świat cruiserów i robi to na swój własny, wyjątkowy sposób. Prezentujemy wyjątkowy motocykl, który oferuje nieprawdopodobną stylistykę, najnowocześniejsze rozwiązania techniczne i osiągi typowe dla motocykli Ducati. XDiavel to " low speed excitement" – ekscytacja spokojną jazdą, gdzie jazda z małą prędkością jest typowa dla cruiserów, a emocje i adrenalina z jazdy sportowej jest jednoznacznie kojarzona z Ducati. X w XDiavel reprezentuje ...

 Zamów już dzisiaj ten wyjątkowy motocykl!

Każdy szczegół dodaje siły niezwykłemu charakterowi nowego Ducati XDiavel. Najwyższej jakości materiały oraz wykwintne wykończenie w połączeniu z najnowocześniejszymi rozwiązaniami technicznymi w wersji S jeszcze bardziej podkreślają jego unikatowy i niezrównany styl.

Spójrz na jego perfekcyjną bryłę silnika z przepięknie frezowanymi detalami. To jeden z kluczowych, nie tylko wizualnych elementów nowego XDiavel, bo Testastretta DVT 1262 jest niezaprzeczalnie jego najważniejszym ...

Przyszła pora zweryfikować szczyty osiągów i rozwiązań technicznych, aby na nowo wytyczyć granice i wrażenia podczas prawdziwej przygody.

Nowa Multistrada 1200 Enduro gotowa jest na podróż w niespotykaną dotąd przestrzeń. Silnik Ducati Testastretta DVT o mocy 160 KM, 30-litrowy zbiornik paliwa, szprychowe koła (19”przód i 17” tył) oraz zawieszenie o skoku 200 mm zapewniają jej wyjątkowe właściwości terenowe.

Nieważne jak daleko i w jakich okolicznościach przyrody, najnowsze rozwiązania techniczne, niezwykłe osiągi oraz komfort Ducati ...

Przyszła pora zweryfikować szczyty osiągów i rozwiązań technicznych, aby na nowo wytyczyć granice i wrażenia podczas prawdziwej przygody.

Nowa Multistrada 1200 Enduro gotowa jest na podróż w niespotykaną dotąd przestrzeń. Silnik Ducati Testastretta DVT o mocy 160 KM, 30-litrowy zbiornik paliwa, szprychowe koła (19”przód i 17” tył) oraz zawieszenie o skoku 200 mm zapewniają jej wyjątkowe właściwości terenowe.

Nieważne jak daleko i w jakich okolicznościach przyrody, najnowsze rozwiązania techniczne, niezwykłe osiągi oraz komfort Ducati ...

Przyszła pora zweryfikować szczyty osiągów i rozwiązań technicznych, aby na nowo wytyczyć granice i wrażenia podczas prawdziwej przygody.

Nowa Multistrada 1200 Enduro gotowa jest na podróż w niespotykaną dotąd przestrzeń. Silnik Ducati Testastretta DVT o mocy 160 KM, 30-litrowy zbiornik paliwa, szprychowe koła (19”przód i 17” tył) oraz zawieszenie o skoku 200 mm zapewniają jej wyjątkowe właściwości terenowe.

Nieważne jak daleko i w jakich okolicznościach przyrody, najnowsze rozwiązania techniczne, niezwykłe osiągi oraz komfort Ducati ...

Przyszła pora zweryfikować szczyty osiągów i rozwiązań technicznych, aby na nowo wytyczyć granice i wrażenia podczas prawdziwej przygody.

Nowa Multistrada 1200 Enduro gotowa jest na podróż w niespotykaną dotąd przestrzeń. Silnik Ducati Testastretta DVT o mocy 160 KM, 30-litrowy zbiornik paliwa, szprychowe koła (19”przód i 17” tył) oraz zawieszenie o skoku 200 mm zapewniają jej wyjątkowe właściwości terenowe.

Nieważne jak daleko i w jakich okolicznościach przyrody, najnowsze rozwiązania techniczne, niezwykłe osiągi oraz komfort Ducati ...

Gotów do podjęcia najtrudniejszych wyzwań? Nowe Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak w wyścigowej szacie może poszczycić się najlepszymi osiągnięciami oraz w pełni regulowanym przednim zawieszeniem Öhlins i najbardziej zaawansowanym tylnym amortyzatorem TTX36. Superlekkie elementy z włókna węglowego oraz homologowany układ wydechowy Ducati Performance przygotowany przez Termignoni, podkreślają wyjątkowy sportowy charakter motocykla.

CECHY CHARAKTERYSTYCZNE:

- 4 tryby jazdy (Sport, Touring, Urban, Enduro)
- Pakiet Bezpieczeństwa Ducati ...

 Zabawa nie ma granic. Napędzany silnikiem Testastretta 11° o mocy 113 KM z trzema trybami jazdy, Pakietem Bezpieczeństwa Ducati z ABS oraz kontrolą trakcji, model Hypermotard 939 zmienia każdą drogę w ekscytującą i bezpieczną rozkosz.

Połączenie idealnego prowadzenia, mocy oraz dynamiki, Ducati Hypermotard 939 zapewnia 100% frajdy z każdej przejażdżki.

CECHY CHARAKTERYSTYCZNE:

- 3 tryby jazdy (Sport, Touring, Urban)
- Pakiet Bezpieczeństwa Ducati (Bosch 3-st. ABS + 8-st. kontrola trakcji DTC)
- Ride by ...

 Zabawa nie ma granic. Napędzany silnikiem Testastretta 11° o mocy 113 KM z trzema trybami jazdy, Pakietem Bezpieczeństwa Ducati z ABS oraz kontrolą trakcji, model Hypermotard 939 zmienia każdą drogę w ekscytującą i bezpieczną rozkosz.

Połączenie idealnego prowadzenia, mocy oraz dynamiki, Ducati Hypermotard 939 zapewnia 100% frajdy z każdej przejażdżki.

CECHY CHARAKTERYSTYCZNE:

- 3 tryby jazdy (Sport, Touring, Urban)
- Pakiet Bezpieczeństwa Ducati (Bosch 3-st. ABS + 8-st. kontrola trakcji DTC)
- Ride by ...

Porywające osiągi, które przełamują granice możliwości. Poczuj emocje, które daje wyścigowy charakter.

W pełni regulowane zawieszenie Öhlins oraz Pakiet Bezpieczeństwa Ducati zawiera ABS i kontrolę trakcji.

Hypermotard 939 SP jest lekki i zwinny dzięki kutym kołom Marchesini.

Wyróżnia się sportowym temperamentem, podkreślonym wyjątkową sportową szatą. Hypermotard 939 SP to dawka czystej adrenaliny.

CECHY CHARAKTERYSTYCZNE:

- 3 tryby jazdy (Sport, Touring, Urban)
- Pakiet Bezpieczeństwa Ducati (Bosch ...

 Zgrabny i smukły tył przykuwa wzrok swoim sportowym wyglądem.

Moc 160 KM dostarczanych przez silnik w wersji R oczarowują ucho sportowym brzmieniem.

Podwozie przygotowane na tor oraz idealna ergonomia jazdy, zmieniają zauroczenie w pokusę przy każdym, nawet najmniejszym ruchu powodującym zmianę kierunku jazdy. Masa całkowita na poziomie 180 kg podlega całkowitej kontroli w połączeniu z wyszukaną i legendarną elegancją oraz niewiarygodnymi osiągami.

To wszystko tworzy szczególne połączenie oferowane przez wersję ...

 Zgrabny i smukły tył przykuwa wzrok swoim sportowym wyglądem.

Moc 160 KM dostarczanych przez silnik w wersji R oczarowują ucho sportowym brzmieniem.

Podwozie przygotowane na tor oraz idealna ergonomia jazdy, zmieniają zauroczenie w pokusę przy każdym, nawet najmniejszym ruchu powodującym zmianę kierunku jazdy. Masa całkowita na poziomie 180 kg podlega całkowitej kontroli w połączeniu z wyszukaną i legendarną elegancją oraz niewiarygodnymi osiągami.

To wszystko tworzy szczególne połączenie oferowane przez wersję ...

 Wyposażony w nowy, mocniejszy silnik z niezastąpionym w sporcie sprzęgłem antyhoppingowym.

Maszyna została stworzona na ulepszonym podwoziu, opartym o samonośną ramę monocoque, połączoną z w pełni regulowanym zawieszeniem.

Zawieszony pomiędzy drogą, a torem - pomiędzy osiągami i najnowszymi rozwiązaniami technicznymi, a łatwym prowadzeniem.

Superbike Ducati 959 Panigale to zapierający dech w piersiach idealny generator adrenaliny w oszołamiającej włoskiej stylistyce.

CECHY CHARAKTERYSTYCZNE:

- 3 tryby jazdy ...

 Wyposażony w nowy, mocniejszy silnik z niezastąpionym w sporcie sprzęgłem antyhoppingowym.

Maszyna została stworzona na ulepszonym podwoziu, opartym o samonośną ramę monocoque, połączoną z w pełni regulowanym zawieszeniem.

Zawieszony pomiędzy drogą, a torem - pomiędzy osiągami i najnowszymi rozwiązaniami technicznymi, a łatwym prowadzeniem.

Superbike Ducati 959 Panigale to zapierający dech w piersiach idealny generator adrenaliny w oszołamiającej włoskiej stylistyce.

CECHY CHARAKTERYSTYCZNE:

- 3 tryby jazdy ...

 NIE OGLĄDAJ SIĘ ZA SIEBIE
To hasło przyświecało całemu projektowi kooperacji marki Ducati i Diesel. Znany ze swojego charakteru Diavel otrzymał od Diesla wyjątkowy, steampunkowy sznyt. Surowa blacha, widoczne spawy i łączenia, skórzana kanapa i wiele mniejszych detali, w połączeniu z dzikością Diavela tworzy motocykl dla wybranych, dla zdecydowanych ludzi którzy doskonale wiedzą czego chcą od życia i swojego motocykla.

Ekskluzywność całej serii oraz jej charakter podkreśla liczma wyprodukowanych sztuk - 666. Każdy z Diaveli Diesel będzie ...

 CZAS NA ZABAWĘ
Monster 797 to Monster który powrócił do swoich korzeni.
Ponaczasowy, zwarty, zgrabny i poręczny.
Prosty, kompaktowy motocykl dla każdego. Niezależnie czy rozpoczynamy swoją przygodę z motocyklami, czy jesteśmy wyrafinowanymi graczami na tej scenie, Monster 797 przyniesie każdemu tyle samo frajdy i satysfakcji.

Nowością jest powrót do silnika chłodzonego powietrzem. Taka jednostka, sprawdzona przez dziesiątki lat użytkowania w różnych modelach Monstera to ikona. Dawno nie widziane, klasyczne ożebrowanie silnika, w ...

 CZAS NA ZABAWĘ
Monster 797 to Monster który powrócił do swoich korzeni.
Ponaczasowy, zwarty, zgrabny i poręczny.
Prosty, kompaktowy motocykl dla każdego. Niezależnie czy rozpoczynamy swoją przygodę z motocyklami, czy jesteśmy wyrafinowanymi graczami na tej scenie, Monster 797 przyniesie każdemu tyle samo frajdy i satysfakcji.

Nowością jest powrót do silnika chłodzonego powietrzem. Taka jednostka, sprawdzona przez dziesiątki lat użytkowania w różnych modelach Monstera to ikona. Dawno nie widziane, klasyczne ożebrowanie silnika, w ...

 SPORTOWY CHARAKTER W CODZIENNYM ŻYCIU
Ducati Supersport to sprzęt dedykowany wszystkim, którzy korzystają z motocykla na co dzień i ceną sobie sportowy styl, osiągi i technologię. Supersport pozwoli każdemu kierowcy doznać wrażeń na miarę zawodnika WSBK, niezależnie od tego czy będzie akurat walczył z korkami w drodze do pracy, czy wybierał się w dalszą lub bliższą podróż.

Kompaktowy, dynamiczny design nadaje konstrukcji lekkości i czerpie całymi garściami ze sportowego dziedzictwa marki. To na wskroś Ducati beż cienia ...

 WSPÓLNE CECHY Z PANIGALE
Ducati tym modelem osiągnęło to, co do tej pory było niemożliwe do osiągnięcia.
Bezkompromisowy sportowiec, dysponujący wszystkimi atrybutami motocykla trackdayowego, został "pogodzony" z codzienną wygodą, ergonomią i intuicyjnością.

Quickshifter z funkcją zmiany biegów "w dół" czy najlepsze zawieszenie Ohlins, to cechy wspólne z topowymi modelami rodziny Ducati Superbike.
Wyższa kierownica, wygodna pozycja i wyjątkowo proste prowadzenie to cechy godne typowo miejskiego ...

 WSPÓLNE CECHY Z PANIGALE
Ducati tym modelem osiągnęło to, co do tej pory było niemożliwe do osiągnięcia.
Bezkompromisowy sportowiec, dysponujący wszystkimi atrybutami motocykla trackdayowego, został "pogodzony" z codzienną wygodą, ergonomią i intuicyjnością.

Quickshifter z funkcją zmiany biegów "w dół" czy najlepsze zawieszenie Ohlins, to cechy wspólne z topowymi modelami rodziny Ducati Superbike.
Wyższa kierownica, wygodna pozycja i wyjątkowo proste prowadzenie to cechy godne typowo miejskiego ...

 MOJA PIERWSZA, MOJA OSTATNIA,
MOJE WSZYSTKO
„Mała Multi” była oczekiwana przez długi czas aż w końcu przyszedł odpowiedni moment, by pokazać ją światu.
Ducati opisuje ją jako „moja pierwsza, moja ostatnia, moje wszystko” i to doskonale obrazuje charakter Multistrady 950 jako wszechstronnego i uniwersalnego motocykla.

Ergonomia i pozycja za kierownicą to atuty każdej z Multistrad. Multistrada 950 zyskała do tego mniejszy, bardziej wszechstronny silnik, który doskonale sprawdzi się w codziennych zadaniach – ...

 MOJA PIERWSZA, MOJA OSTATNIA,
MOJE WSZYSTKO
„Mała Multi” była oczekiwana przez długi czas aż w końcu przyszedł odpowiedni moment, by pokazać ją światu.
Ducati opisuje ją jako „moja pierwsza, moja ostatnia, moje wszystko” i to doskonale obrazuje charakter Multistrady 950 jako wszechstronnego i uniwersalnego motocykla.

Ergonomia i pozycja za kierownicą to atuty każdej z Multistrad. Multistrada 950 zyskała do tego mniejszy, bardziej wszechstronny silnik, który doskonale sprawdzi się w codziennych zadaniach – ...

 MOJA PIERWSZA, MOJA OSTATNIA,
MOJE WSZYSTKO
„Mała Multi” była oczekiwana przez długi czas aż w końcu przyszedł odpowiedni moment, by pokazać ją światu.
Ducati opisuje ją jako „moja pierwsza, moja ostatnia, moje wszystko” i to doskonale obrazuje charakter Multistrady 950 jako wszechstronnego i uniwersalnego motocykla.

Ergonomia i pozycja za kierownicą to atuty każdej z Multistrad. Multistrada 950 zyskała do tego mniejszy, bardziej wszechstronny silnik, który doskonale sprawdzi się w codziennych zadaniach – ...

 MOJA PIERWSZA, MOJA OSTATNIA,
MOJE WSZYSTKO
„Mała Multi” była oczekiwana przez długi czas aż w końcu przyszedł odpowiedni moment, by pokazać ją światu.
Ducati opisuje ją jako „moja pierwsza, moja ostatnia, moje wszystko” i to doskonale obrazuje charakter Multistrady 950 jako wszechstronnego i uniwersalnego motocykla.

Ergonomia i pozycja za kierownicą to atuty każdej z Multistrad. Multistrada 950 zyskała do tego mniejszy, bardziej wszechstronny silnik, który doskonale sprawdzi się w codziennych zadaniach – ...

 Prawdziwy hołd dla amerykańskich wyścigów po ziemnym torze: nowy Ducati Scrambler Flat Track Pro, ewolucja Ducati Scrambler Full Throttle, który przywołuje świat wyścigów American Flat Track.Jego zadziorny charakter podkreśla niska, szeroka kierownica, tłumik Termignoni oraz aluminiowe obręcze. Maszyna ta jest inspirowana motocyklami dosiadanymi przez Troya Baylissa oraz Johnnego Lwisa w serii AMA Pro Flat Track. Wyścigowy styl tego modelu podkreślają tabliczki na numey startowe, dedykowane manetki, oraz zbiornik wzorowany na wyczynowym protoplaście. Dodatkowe ...

 Ducati Scrambler Café Racer, to interpretacja Scrmblera na temat najbardziej rewolucyjnego rodzaju motocykla w dziejach motoryzacji. To kolejny, idealny przykład na styl który umożliwia ekspresję i wyrażenie siebie. Nasz czarny "kofiak" w scramblerowym stylu przeniesie motoryzacyjne lata 60'te do dzisiejszego "Land Of Joy". Typowy kształt zbiornika paliwa Scramblera został połączony z zupełnie nowym siedzeniem z nakładką na część dla pasażera. Kierowniza i lusterka to bezpośrednie nawiązanie do uliczno-wyścigowego stylu lat 60'tych. Za tymi ...

Prosto z kalifornijskiej pustyni i gór, Scrambler Ducati Desert Sled szturmem wkracza w świat Land Of Joy. Prawdziwa maszyna Enduro inspirowana kultowym stylem z przełomu 60/70 który mocno odznaczył się na kartach motocyklowej historii. Desert Sled to nie lekkie nawiązanie, to bezpośrednie odniesienie się do motocykli modyfikowanych by czerpać frajdę z jazdy w górzystym i piaszczystym terenie. Przeszło 500 cm pojemności, szprychowane, duże koła, terenowe opony i zabezpieczenia chroniące motocykl przed skutkami jazdy po luźniejszej nawierzchni. Tak właśnie wyglądały te ...

Sixty2 to Ducati Scrambler inspirowany przez kulturę młodzieżową skateboardingu, surfingu i muzyki pop. Właśnie dlatego Sixty2, najbardziej "popularny" ze Scramblerów jest nową ikoną popu. Stylistyka tej bardzi wyrazistej wersji zawiera nowe elementy. Najważnieszym z nich jest stalowy zbiornik paliwa z dedykowanymi grafikami, oferowany w trzech wyjątkowych kolorach, pięknie zwartych: Fluorescencyjnym Mandarynkowym, Oceanicznym Szarym i Lśniącą Czernią.

 Modele z serii 300 SX oferują niezawodność i bezpieczeństwo długiej eksploatacji. Rama wykonana z aluminium 6061, koła 29 cali, hamulce hydrauliczne i elementy ze stopów.

Rama
300 Alu 29"

Rozmiary
43-48-53 cm

Kolory
Ducati Red (A4), Matt Graphite (G5)

Widelec
SR Suntour XCM RL DS 29" 100mm c/ Remote SpeedLockout,1,1/8"

Przerzutka tylnia
Shimano Deore RD-M610 ...

 Modele z serii 300 SX oferują niezawodność i bezpieczeństwo długiej eksploatacji. Rama wykonana z aluminium 6061, koła 29 cali, hamulce hydrauliczne i elementy ze stopów.

Rama
300 Alu 29"

Rozmiary
43-48-53 cm

Kolory
Ducati Red (A4), Matt Graphite (G5)

Widelec
SR Suntour XCM RL DS 29" 100mm c/ Remote SpeedLockout,1,1/8"

Przerzutka tylnia
Shimano Deore RDM592 Shadow design 9s

Przerzutka przednia
Shimano Alivio FD-M4000

Korba
Shimano FC-M3000 ...

 Modele z serii 300 SX oferują niezawodność i bezpieczeństwo długiej eksploatacji. Rama wykonana z aluminium 6061, koła 29 cali, hamulce hydrauliczne i elementy ze stopów.

Rama
300 Alu 29"

Rozmiary
43-48-53 cm

Kolory
Ducati Red (A4), Matt Graphite (G5)

Widelec
Suntour XCT HLO DS 29" 100mm, HLO Hydraulic lockout, 1-1/8"

Przerzutka tylnia
Shimano Acera RD-M3000 Shadow design 9s

Przerzutka przednia
Shimano Altus FD-M370

Korba
Shimano Acera M371 ...

Filozofia serii 200SX obejmuje rowery MTB ze sportowym temperamentem w połączeniu z solidnym i niezawodnym wyposażeniem. Wykończony w każdym szczególe, ma to, czego potrzeba, aby zaspokoić sportowe ambicje.

Rama
200 27.5" alu

Rozmiary
38-43-48-53 cm

Kolory
Ducati Red (A4), Matt Black (E2)

Widelec
SR Suntour XCM RL DS 27,5" 100mm c/ Remote SpeedLockout, 1.1/8"

Przerzutka tylnia
Shimano Deore RD-M610 Shadow Design 10s

Przerzutka przednia
Shimano Deore ...

Filozofia serii 200SX obejmuje rowery MTB ze sportowym temperamentem w połączeniu z solidnym i niezawodnym wyposażeniem. Wykończony w każdym szczególe, ma to, czego potrzeba, aby zaspokoić sportowe ambicje.

Rama
200 27.5" alu

Rozmiary
38-43-48-53 cm

Kolory
Ducati Red (A4), Matt Black (E2)

Widelec
SR Suntour XCM RL DS 27,5" 100mm c/ Remote SpeedLockout,1,1/8"

Przerzutka tylnia
Shimano Deore RDM592 Shadow design 9v

Przerzutka przednia
Shimano Alivio ...

Filozofia serii 200SX obejmuje rowery MTB ze sportowym temperamentem w połączeniu z solidnym i niezawodnym wyposażeniem. Wykończony w każdym szczególe, ma to, czego potrzeba, aby zaspokoić sportowe ambicje.

Rama
200 27.5" alu

Rozmiary
38-43-48-53 cm

Kolory
Ducati Red (A4), Matt Black (E2)

Widelec
SR Suntour XCT HLO DS 27,5" 100mm, HLO Hydraulic Lockout, 1-1/8"

Przerzutka tylnia
Shimano Acera RD-M3000-SGS Shadow design 9s

Przerzutka przednia
Shimano Altus ...

Seria 127 SX jest przeznaczona dla fanów marki z Borgo Panigale zainteresowanych jednośladami których mogą używać do codziennego przemieszczania się w mieście oraz do krótkich wycieczek poza miasto.

Rama
Mtb Gent Alu

Rozmiary
38-43-48-53 cm

Kolory
Ducati Red (A4), Matt Black (JX)

Widelec
SR Suntour XCT HLO DS 27,5" 100mm

Przerzutka tylnia
Shimano Altus RD-M310 8v

Przerzutka przednia
Shimano TY10 down pull

Korba
42/34/24T

Hamulce
Mechaniczne ...

Seria 127 SX jest przeznaczona dla fanów marki z Borgo Panigale zainteresowanych jednośladami których mogą używać do codziennego przemieszczania się w mieście oraz do krótkich wycieczek poza miasto.

Rama
Mtb Gent Alu

Rozmiary
38-43-48-53 cm

Kolory
Ducati Red (A4), Matt Black (JX)

Widelec
Zoom 27,5"

Przerzutka tylnia
Shimano Tourney TX35, 7v

Przerzutka przednia
Shimano TY10

Korba
42/34/24T

Hamulce
V-Brake alu

Tarcze

Prawdziwy rower MTB dla dzieci wykonany w technologii stosowanej w większych konstrukcjach. Taka konstrukcja jest idealna dla modelu 124SX, rowerów z lekką ramą aluminiową, dużymi oponami i wszystkimi systemami bezpieczeństwa czynnego i biernego.

Rama
Mtb Boy 24" Alu

Rozmiary
33 cm

Kolory
Ducati Red (A4), Matt Black (JX)

Widelec
Zoom 24"

Przerzutka tylnia
Shimano Tourney TY21 6v

Przerzutka przednia
Shimano TY10

Korba
42/34/24T

Hamulce

Ducati 120SX jest nie tylko sposobem na rozrywkę, ale jest idealnym produktem do rozwijania w sobie pasji do bycia na zewnątrz i chęci odkrywania świata. Jest to model, który pozwoli postawić pierwsze kroki w świecie Ducati.

Rama
Mtb Boy 20" Alu

Rozmiary
28 cm

Kolory
Ducati Red (A4), Matt Black (JX)

Widelec
Zoom 20"

Przerzutka tylnia
Shimano Tourney TY21 6v

Przerzutka przednia
Brak

Korba
36Tcs

Obręcze
Aluminiowe

Koła

Rower dziecięcy Ducati Hypermotard 16"

Model Hypermotard 16 i 12 zastał zaprojektowany z myślą o najmłodszych. Rowerek stworzony na wzór kultowego modelu Ducati co daje mu sportowe zacięcie.

Jeżeli Twoje dziecko jest jeszcze zbyt małe aby razem z Tobą uczestniczyć w wycieczkach motocyklowych już teraz zainteresuj go najlepszą marką motocykli i zabierz na wycieczkę rowerową Jego/Jej nowym modelem Ducati.

Rama
Spawana, stalowa

Kolory
Ducati Red (A4), Shiny Black (KW)

Widelec

Rower dziecięcy Ducati Hypermotard 12"

Model Hypermotard 16 i 12 zastał zaprojektowany z myślą o najmłodszych. Rowerek stworzony na wzór kultowego modelu Ducati co daje mu sportowe zacięcie.

Jeżeli Twoje dziecko jest jeszcze zbyt małe aby razem z Tobą uczestniczyć w wycieczkach motocyklowych już teraz zainteresuj go najlepszą marką motocykli i zabierz na wycieczkę rowerową Jego/Jej nowym modelem Ducati.

Rama
Spawana, stalowa

Kolory
Ducati Red (A4), Shiny Black (KW)

Widelec

Dwie dekady temu pierwszy Duke był niczym rewolucjonista. Pierwszy jednocylindrowy miejski motocykl wyrósł na kultowy motocykl, dając ekstremalnie dużo radości z tak prostej konstrukcji. W 2017 roku 690 Duke pozostaje wierny tradycjom swojego przodka ale dodaje ponadczasowe akcenty: imponującą gładkość silnika, zaawansowaną elektronikę, poprawioną ergonomię i potężny zastrzyk mocy znany już z poprzedniego modelu. To potwierdza fakt że 690 Duke jest najmocniejszym jednocylindrowym motocyklem w swojej klasie. Niech żyje Książę!

Wyposażenie:

- Zmienne ...

KTM 1290 Super Duke R - Uwolnij Bestię

To coś, z czego jesteśmy dumni: czysta, surowa prędkość pozwalająca zmierzać prosto do celu. Jego silnik typu V-twin, najmocniejszy, jaki kiedykolwiek zamontowaliśmy w motocyklu klasy Street, oferuje aż 177 KM mocy, a jego rasowe podwozie jest ustawione tak, by podczas jazdy na prostej zawsze pozostawał z przodu. On po prostu pożera zakręty. Nawet jeśli pogoda Ci nie sprzyja — jest bowiem wyposażony w najnowocześniejsze systemy wspomagania kierowcy. Nie, skreślamy to. Systemy wspomagania ...

 Model 1290 SUPER DUKE R skłonił nas do myślenia. Co by było, gdybyśmy połączyli nieziemskie osiągi „Bestii” z całodziennym komfortem dla dwojga? Co by było, gdybyśmy nauczyli najbardziej dynamiczny motocykl typu Naked jeździć po każdej brukowanej drodze, jaką można znaleźć na świecie? Bez względu na pogodę. Bez przerwy. Wytoczyliśmy więc ciężkie działa, wykorzystując najnowocześniejsze zdobycze ergonomii i elektroniki w dążeniu do ekstremalnej wytrzymałości. W ten sposób powstała długodystansowa rakieta z silnikiem typu V-twin: motocykl, ...

Po premierze największego z rodziny Monster stało się jasne, że niebawem światło dzienne zobaczy kolejny model. Tak się stało i jeszcze w 2014 roku poznaliśmy Ducati Monster 821.

Esencja minimalistycznego stylu. Kipiący energią, mocą i erotyzmem młodszy brat Monstera 1200, dysponuje w zasadzie wszystkimi funkcjami swojego protoplasty. Ultra-nowoczesny silnik oparty na technologii Testastretta, mapy zapłony, wielostopniowa kontrola trakcji, świetny ABS rama i zawieszenie. Wszystko to w połączeniu z niesamowitym designem dało motocykl uniwersalny, przeznaczony ...

Po premierze największego z rodziny Monster stało się jasne, że niebawem światło dzienne zobaczy kolejny model. Tak się stało i jeszcze w 2014 roku poznaliśmy Ducati Monster 821.

Esencja minimalistycznego stylu. Kipiący energią, mocą i erotyzmem młodszy brat Monstera 1200, dysponuje w zasadzie wszystkimi funkcjami swojego protoplasty. Ultra-nowoczesny silnik oparty na technologii Testastretta, mapy zapłony, wielostopniowa kontrola trakcji, świetny ABS rama i zawieszenie. Wszystko to w połączeniu z niesamowitym designem dało motocykl uniwersalny, przeznaczony ...

Po premierze największego z rodziny Monster stało się jasne, że niebawem światło dzienne zobaczy kolejny model. Tak się stało i jeszcze w 2014 roku poznaliśmy Ducati Monster 821.

Esencja minimalistycznego stylu. Kipiący energią, mocą i erotyzmem młodszy brat Monstera 1200, dysponuje w zasadzie wszystkimi funkcjami swojego protoplasty. Ultra-nowoczesny silnik oparty na technologii Testastretta, mapy zapłony, wielostopniowa kontrola trakcji, świetny ABS rama i zawieszenie. Wszystko to w połączeniu z niesamowitym designem dało motocykl uniwersalny, przeznaczony ...

Monster 1200 to najnowszy motocykl legendarnej serii „Potworów”. Motocykl na tle mniejszych braci wyróżnia się doskonałym silnikiem Testastretta, który miłośnicy marki mogli docenić już w modelach 1198, Diavel oraz w Multistradzie 1200. Jednostka napędowa w wersji S zyskała dodatkowe 10 KM oraz wyższy moment obrotowy. Jakby tego było mało, wyposażyliśmy tą ekskluzywną wersję w najlepsze dostępne na rynku zawieszenie Ohlins oraz najwyższej jakości układ hamulcowy pochodzący wprost z Panigale 1199. Dzięki temu 1200 S jest najlepiej hamującym Ducati! ...

Monster 1200 to najnowszy motocykl legendarnej serii „Potworów”. Motocykl na tle mniejszych braci wyróżnia się doskonałym silnikiem Testastretta, który miłośnicy marki mogli docenić już w modelach 1198, Diavel oraz w Multistradzie 1200. Jednostka napędowa w wersji S zyskała dodatkowe 10 KM oraz wyższy moment obrotowy. Jakby tego było mało, wyposażyliśmy tą ekskluzywną wersję w najlepsze dostępne na rynku zawieszenie Ohlins oraz najwyższej jakości układ hamulcowy pochodzący wprost z Panigale 1199. Dzięki temu 1200 S jest najlepiej hamującym Ducati! ...

Monster 1200 to najnowszy motocykl legendarnej serii „Potworów”. Motocykl na tle mniejszych braci wyróżnia się doskonałym silnikiem Testastretta, który miłośnicy marki mogli docenić już w modelach 1198, Diavel oraz w Multistradzie 1200. Oprócz świetnej jednostki napędowej, wyposażyliśmy nowego Monstera w doskonałe zawieszenie, najwyższej jakości układ hamulcowy oraz wyjątkowo wydajną elektronikę, dzięki której bardzo efektywnie można wykorzystać cały potencjał jaki daje ten doskonały sprzęt.

To wzór do którego odwołują się wszyscy ...

Flagowy Superbike Ducati

Panigale po raz kolejny ustanawia nowe standardy w klasie Superbike. 1299 ma nie tylko największą średnicę tłoka (116 mm!), 205 KM mocy maksymalnej i potężny moment obrotowy wynoszący aż 145 Nm. Przy 166,5 kg w stanie suchym daje to niespotykany stosunek mocy do masy. Równie ważne jest to, by tę moc sprawnie przenieść na asfalt, zarówno na prostych, jak i w zakrętach. Dzięki zaawansowanej platformie elektronicznej firmy Bosh, elektronika kontroluje niemalże wszystkie parametry jazdy, począwszy od sprawdzającego się również na ...

Doskonałość w każdym calu

Panigale po raz kolejny ustanawia nowe standardy w klasie Superbike. 1299 ma nie tylko największą średnicę tłoka (116 mm!), 205 KM mocy maksymalnej i potężny moment obrotowy wynoszący aż 145 Nm. Przy 166,5 kg w stanie suchym daje to niespotykany stosunek mocy do masy. Równie ważne jest to, by tę moc sprawnie przenieść na asfalt, zarówno na prostych, jak i w zakrętach. Dzięki zaawansowanej platformie elektronicznej firmy Bosh, elektronika kontroluje niemalże wszystkie parametry jazdy, począwszy od sprawdzającego się ...

R – oznacza perfekcję

Panigale R ma taką samą pojemność, jak starsze 1199, ale mamy do czynienia z praktycznie nowym motocyklem. Pozostawienie tej pojemności wynika z norm homologacyjnych klasy Superbike. Wiele elementów „Erki” pochodzi z niemalże kosmicznej Superleggery – także tutaj można spotkać tytan czy włókna węglowe.

Moc 205 KM sprawia, że już po wyjęciu z pudełka mamy do dyspozycji ekstremalny motocykl wyścigowy. Superlekkie materiały i wydech Akrapowica ograniczyły masę tej wersji do zaledwie 162 kg na sucho. ...

INNOWACYJNIE PIĘKNY – Ducati Diavel Carbon

Wyjątkowe malowanie i wszechobecne dodatki z włókien węglowych podkreślają sportowy charakter kojarzony z marką Ducati. To motocykl z charakterem dla zdecydowanych, mocnych osobowości. Dla ludzi którzy wiedzą dokładnie czego chcą. Design tego motocykla wyznacza nowe standardy piękna, innowacji i wyrafinowania. W nim właśnie zawarta jest kwintesencja filozofii Diavel’a – potężny silnik Testastretta, dysponujący wielką mocą i momentem obrotowym, łatwość i poręczność ...

Zupełnie nowa Multistrada.

Marzenie każdego motocyklisty, zrealizowane przez Ducati.
Cztery motocykle w jednym.
Sportową maszynę, długodystansowego turystyka, miejskie i drogowe enduro dzieli od siebie jedno kliknięcie!
Zupełnie nowa koncepcja motocykla. Innowacyjny design, zaawansowana technologia i elektronika, zapierająca dech w piersiach ulepszona jednostka Testastretta, fantastyczne zawieszenie i ergonomia wszystko to określa jeden motocykl – Ducati Multistrada.
Przekonstruowany na sezon 2015 silnik Multistrady pochodzi wprost ...

Jeszcze bardziej funkcjonalna, od 2015 roku mocniejsza

Marzenie każdego motocyklisty, zrealizowane przez Ducati. Cztery motocykle w jednym. Sportową maszynę, długodystansowego turystyka, miejskie i drogowe enduro dzieli od siebie jedno kliknięcie!

Wersja S Touring wyposażona jest ekskluzywnie w doskonałe zawieszenie Sachs z elektroniczną regulacją Ducati Skyhook. To skoncentrowany na wygodnym pokonywaniu dalekich dystansów motocykl. Standardowe kufry o pojemności 57’miu litrów, dwa gniazda zasilania 12v i centralna podstawka, zapewniają wygodę podczas ...

Jeszcze bardziej funkcjonalna, od 2015 roku mocniejsza

Marzenie każdego motocyklisty, zrealizowane przez Ducati. Cztery motocykle w jednym. Sportową maszynę, długodystansowego turystyka, miejskie i drogowe enduro dzieli od siebie jedno kliknięcie!

Wersja S Touring wyposażona jest ekskluzywnie w doskonałe zawieszenie Sachs z elektroniczną regulacją Ducati Skyhook. To skoncentrowany na wygodnym pokonywaniu dalekich dystansów motocykl. Standardowe kufry o pojemności 57’miu litrów, dwa gniazda zasilania 12v i centralna podstawka, zapewniają wygodę podczas ...

Jeszcze bardziej funkcjonalna, od 2015 roku mocniejsza

Marzenie każdego motocyklisty, zrealizowane przez Ducati. Cztery motocykle w jednym. Sportową maszynę, długodystansowego turystyka, miejskie i drogowe enduro dzieli od siebie jedno kliknięcie!

Wersja S Touring wyposażona jest ekskluzywnie w doskonałe zawieszenie Sachs z elektroniczną regulacją Ducati Skyhook. To skoncentrowany na wygodnym pokonywaniu dalekich dystansów motocykl. Standardowe kufry o pojemności 57’miu litrów, dwa gniazda zasilania 12v i centralna podstawka, zapewniają wygodę podczas ...

Jeszcze bardziej funkcjonalna, od 2015 roku mocniejsza

Marzenie każdego motocyklisty, zrealizowane przez Ducati. Cztery motocykle w jednym. Sportową maszynę, długodystansowego turystyka, miejskie i drogowe enduro dzieli od siebie jedno kliknięcie!

Wersja S Touring wyposażona jest ekskluzywnie w doskonałe zawieszenie Sachs z elektroniczną regulacją Ducati Skyhook. To skoncentrowany na wygodnym pokonywaniu dalekich dystansów motocykl. Standardowe kufry o pojemności 57’miu litrów, dwa gniazda zasilania 12v i centralna podstawka, zapewniają wygodę podczas ...

NAJNOWSZE ROZWIĄZANIA W DZIEDZINIE BEZPIECZEŃSTWA
Nowatorskie systemy bezpieczeństwa sprawiają, że Multistrada 1200 S Touring D|air® jest pierwszym motocyklem łączącym w sobie inteligentny bezprzewodowy system z poduszkami powietrznymi zamontowanymi wewnątrz odzieży Ducati D|air®.

To innowacyjne rozwiązanie, przygotowane przy współpracy z Dainese, napełnia poduszki w zaledwie 45 milisekund, co sprawia że System D|air®, w razie potrzeby, optymalnie chroni wszystkie ważne organy zarówno kierowcy, jak i pasażera Ducati Multistrada 1200 ...

Połączenie nowoczesnych rozwiązań z szykiem i elegancją motocykli sprzed lat, które wracają do łask - w tym jednym krótkim zdaniu można zawrzeć kwintesencję Scrambler'a. Hamulce Brembo, ABS, dopracowane zawieszenie dla lepszego prowadzenia pojazdu, światła ledowe dla lepszej widoczności - to są aspekty w których Scrambler jest i będzie nowoczesny - dla bezpieczeństwa i radości z jazdy. Wszystko inne, co składa się na wizualny aspekt motocykla jest utrzymane w stylistyce lat 60-tych. Silnik, rama, koła, opony, kształt zbiornika nawiązuje do wyglądu archaicznych ...

Połączenie nowoczesnych rozwiązań z szykiem i elegancją motocykli sprzed lat, które wracają do łask - w tym jednym krótkim zdaniu można zawrzeć kwintesencję Scrambler'a. Hamulce Brembo, ABS, dopracowane zawieszenie dla lepszego prowadzenia pojazdu, światła ledowe dla lepszej widoczności - to są aspekty w których Scrambler jest i będzie nowoczesny - dla bezpieczeństwa i radości z jazdy. Wszystko inne, co składa się na wizualny aspekt motocykla jest utrzymane w stylistyce lat 60-tych. Silnik, rama, koła, opony, kształt zbiornika nawiązuje do wyglądu archaicznych ...

 Najbardziej nowoczesna interpretacja kultowego pierwowzoru. Stylu jaki przyświecał projektantom Ducati Scrambler Full Throttle nie sposób pomylić z żadnym innym. Ten motocykl powstał na fali powracającego do łask Flat Track-u. Każdy kto zna te wyścigi wie, że walka tam to bardzo ostre pojedynku, do których potrzeba niezawodnego sprzętu bez kompromisów.

Ascetyczny i minimalistyczny, dokładnie tak jak każda maszyna w "trackerowym" stylu powinna wyglądać. Oparty został jednak na najnowocześniejszej technologii, a dzięki temu zyskał na komforcie i ...